Les courageuxLe problème se pose à tous pilotes n’étant plus dans un cursus de formation « école », membres d’un club et désirants s’inscrire dans une démarche de progression, comment valider ses acquis par les brevets fédéraux ? Sésame au pilotage biplace, à la compétition, voire au monitorat.

Pour ce qui est du théorique, les choses sont simples. On assiste aux cours organisés par la ligue et animés par des bénévoles (merci beaucoup pour leur temps !). A l’issue de ces sessions de formation, on passe au moins la théorie moyennant une petite somme. L’affaire est bien rodée et accessible de tous  (informations disponibles sur le site de la fédération ou de la ligue). Mais pour la pratique, et surtout celle du brevet confirmé, cela se corse pour un pilote parisien.

Et ce, pour au moins deux raisons :

  • L'obligation d'aller sur des sites de montagne
  • la FFVL durcit sa position et rappelle à l’ordre les écoles un peu trop complaisantes.

L’idée était lancée. Nous n’avons pas d’autre choix que de se caler un petit stage « brevet » dans une école.

Nous partîmes deux et arrivâmes cinq.

Ça y est c'est ma vraie première sortie club depuis bien longtemps, et j'étais excité comme une puce qui n'avait pas volé depuis pas mal de temps. Donc départ de Paris vers 12h un bon nombre de personnes avait eu la même idée !

Nous retrouvons le reste de la troupe, Antoine, Sébastien, Hugues à Commes, nous surprenons tout ce petit monde en pleine sieste. Pas grand monde en vol et pour cause, pas d'air. La situation ne semblant se modifier avant longtemps, nous décidons après un petit casse-croute de faire route vers notre destination finale Le Rozel. Site bien connu du Thermique pour l'avoir déjà pratique par le passé. En chemin une fois l'intendance mécanique  assurée, nous arrivons sur le site du Rozel.

Dimanche dernier, nous avions notre séance de pliage de secours annuel. L'école K2 a partagé une vidéo sur Vimeo que je n'ai pas hésitée à regarder avant d'aller à Versaille.

Je la trouve bien plus parlante que tous les documents que l'on peut trouver sur le web. Et c'est avec facilité que nous avons mis en application les indications.

En tout cas Rozky était très content. J'espère qu'il le sera le jour où il évitera de faire un nouveau plouf dans le lac ;-)

K2 Parapente / Pliage parachute de secours from K2 parapente Ecole Pilotage/SIV sur Vimeo.

Prenez soin de lui car sa mission est de prendre soin de vous ! Le parachute de secours est le dernier recours. Alors nous nous sommes donné rendez vous dimanche avant la messe pour aérer le précieux accéssoire.

Jeté de pod, glonflages... C'est l'occasion de vérifier que ça marche ! Le tissu soyeux frole le parquet du terrain de basquet, ça vole, ça aérofreine ! Assez rigolé, il faut plier avec méthode : volets sur volets, apex rétracté, en S, positionner le "paquet" dans le pod et le suspentage... Et on oublie pas d'accrocher le tout à la sellette !!! Conseil et entraide amicale. Moi j'ai regardé Jérôme et Max plier le mien ;-) 

Semble que Jérôme a été bien inspiré par une vidéo réalisée par K2 par ici.

Mars 2011 : Pliage du Secours à Versailles

Séance de pliage suivi, pour les téméraires, d'une tentative de sortie malgré des prévisions un peu fortes... En tout cas, ciel bleu au rdv !

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